Por: Museo Ferroviario de Camagüey
En el año 1911 el magnate Regino Truffin y José Miguel Tarafa crearon una firma ferroviaria: Ferrocarriles de la Costa Norte y Sur de Cuba. Uno de los aspectos que establecía la escritura de constitución de esta nueva empresa, era la construcción de una línea férrea entre los puertos de Nuevitas y Caibarién, cruzando a través de Morón; y otras entre Nuevitas y Santa Cruz del Sur, pasando por la ciudad de Camagüey. Esa red compensaría las deficiencias del diseño simple de las vías de la Compañía Ferroviaria de Cuba, Railroad Company, permitiendo aprovechar mejor las posibilidades en la producción de azúcar de la provincia.
Su inauguración
El 14 de diciembre de 1923 queda inaugurada la línea férrea entre Camagüey y Santa Cruz del Sur. Este día, a las 8:15, am partió el primer tren a Santa Cruz, para recorrer los 94 Km que separaban a la ciudad de Camagüey con la costa sur del territorio. Desde el 18 de mayo de ese mismo año ya estaban concluidos los primeros 34 Km, hasta Vertientes.
La dirección de la empresa ordenó a los jefes de estación, tanto de Camagüey como de Santa Cruz del Sur, no cobrarle el importe del pasaje al primer viajero; derecho que tuvo Miguel Ángel Ortiz, santacruceño conocido como “Pinene”. De esta manera la empresa lo consideró como su primer “huésped”.
Los precios de los pasajes oscilaban entre 4.40 y 2.03 pesos, en dependencia de la categoría en la que se viajara. El 15 de diciembre salió desde Camagüey un tren con dos coches de primera y dos de segunda, con una amplia representación de las máximas autoridades y de la sociedad de la provincia; esta estuvo encabezada por el gobernador de la provincia, Comandante Rogelio Zayas Bazán y el alcalde municipal, Dr. Domingo de Parra Raffo, para conmemorar la fundación del nuevo ramal.
Un gran acontecimiento
De esta forma, quedaría enlazada la región santacruceña con grandes centrales azucareros en la zona, como el Santa Marta y el Macareño.
Como parte de la comitiva inaugural, a la ceremonia asistió la banda militar del Cuartel Agramonte. El team de baseball del Club Atlético Ferroviario, también jugó ese día, como parte del programa inaugural en Santa Cruz del Sur.
La favorable coyuntura en los mercados azucareros, coadyuvó a la más completa definición de la función asignada a los Ferrocarriles de la Costa Norte y Sur, dentro de la economía cubana.
