Allá fue la hija y nieta de ferroviarios, la que según los maquinistas de la familia; por sus venas corren líneas de ferrocarril, un viaje en el tiempo por estaciones, épocas y equipos, en el novedoso Museo Ferroviario, que acaba de abrir sus puertas este 24 de febrero, como homenaje de la Oficina del Historiador (OHCC) a ese gremio tan especial, no podía esperar más.

La espera

En la entrada, un grupo de especialistas de la OHCC tendríamos la deferencia de recibir un recorrido guiado, por las diferentes estaciones simuladas, para ofrecernos durante un viaje imaginario, información sobre las diferentes etapas y el devenir de ese medio de transporte en la provincia.

La bienvenida la recibimos en el salón donde se venden los boletines, la conductora ataviada con su bonito traje según el reglamento recibe a bordo a los pasajeros, suena el silbato, el altavoz indica la salida de tren… el maquinista da dos pitazos, comienza el viaje.

El viaje

A bordo, en este viaje por 5 estaciones imaginarias encontrarás historia, tradiciones, uniformes, objetos y términos relacionados al sistema y tecnología dedicada al aprendizaje, a través de juegos y carteleras digitales.

Primera parada en el coche más antiguo que circuló en Cuba, el Pulman, factura Norteamericana, confort elegancia y literas incluidas.

Avanzamos al coche book, con igual elegancia y modernidad, en estos vagones viajaron importantes personalidades de la época. Siguiente parada en la estación El Ferroviario, allí un mural de honor distingue a trabajadores que marcaron momentos importantes en el devenir de este importante medio de transporte.

Avanzamos y nos encontraremos con imágenes de las diferentes locomotoras Diesel utilizadas en el país, cruceros y señales, un sitio especial a la memoria del movimiento obrero ferroviario, con especial apartado para Mario Arostegui Recio, quien fue trabajador ferroviario y el primer hijo de esta tierra en abonar con su sangre la lucha en la clandestinidad, contra el dictador Fulgencio Batista.

En el centro de otra vía llama la atención una hermosa maqueta, dedicada a la primera locomotora de vapor, que circuló en el tramo Camagüey-Nuevitas.

Homenaje

Llegamos a una parada cercana a los años 50 del pasado siglo, en el coche-motor Fía, con número 2125, destacan sus ventanillas de cristales dobles, preparadas para el aire central, recordando al coche- motor en que viajaba el Comandante en Jefe, cuando visitaba las provincias, en especial la nuestra, una imagen muy conocida de Fidel en su asiento leyendo el semanario Adelante da fe de ello.

Otras paradas

Diversos objetos interesantes ambientan las salas, para llegar a la conocida locomotora rusa (52689) y llamada popularmente  “casa de Guano”, por la forma de sus bordes superiores delanteros.

Además, en visita virtual puedes conocer sobre tres importantes inmuebles camagüeyanos ligados a la historia sobre rieles: El antiguo Hotel Camagüey (hoy Museo Provincial, las oficinas centrales de Ferrocarril y los talleres ferroviarios.

De regreso

Antes de finalizar el viaje, el recorrido ofrece una caminata por el andén, que en sus extremos guarda como atractivos la escultura homenaje al liniero y la inspección de relojes, con su relojero activo desde hace 60 años.

De frente está el patio de locomotoras de vapor que funcionaron en diversos centrales azucareros y hemos llegado a la estación de regreso, suena el silbato, terminó nuestro viaje en la línea de tiempo que une el nacimiento del ferrocarril en la ciudad y su actual funcionamiento ligado al desarrollo.

Ha sido un hermoso camino sobre rieles e historia, ahora la invitación está hecha, descubre tú mismo, con una visita al Museo Ferroviario de Camagüey, cuánto hay en nuestras familias ligadas a las tradiciones de tan singular gremio.